РАМА |
Комбинированная, трубчатая штампо-сварная |
ДВИГАТЕЛЬ |
150сс, 4х-тактный |
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. |
149 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
Карбюраторная, бензин с октановым числом не менее 92 |
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ |
Бесконтактное зажигание |
СИСТЕМА ЗАПУСКА |
Электрический стартер, ручной стартер |
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.) |
9,39 / 7 / 7500 |
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) |
9,8/6000 |
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч |
Не менее 40 |
ТРАНСМИССИЯ |
Вариатор, вперед, реверс, нейтраль |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
Передаточное число цепной передачи 1 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКАРычажная на двух А-образных рычагах, ход 100 мм |
|
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКАС |
клизовая, маятники с газогидравлическими амортизаторами, ход 180 мм |
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА) |
3232 / 380 / 25 |
ТОРМОЗ |
Гидравлический, дисковый |
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л |
12 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА 3007±30 / 1070±20 / 1070±40 |
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ |
165 |
РАДИУС РАЗВОРОТА, ММ |
Не более 5000 мм |
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ |
150 |
ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ |
есть |